08.08.2012 Проектирование фонаря кабины пилота и комплекса средств аварийного покидания самолета (КСАП) Су-27 выполнены коллективом 12 отдела ОКБ. Работы по конструированию и отработке систем фонаря велись под руководством начальника отдела В.М. Засько и начальников бригад А.Ю. Онго и С.С. Балаховского. Авторы-разработчики фонаря для Су-27 — В.М. Засько, К.М. Гизо, А.Ю. Онго, С.С. Рубанов, В.В. Марков,…

02.10.2013 Самые мощные испытания ядерного оружия США 1 марта 1954 года на аттоле Бикини детонировали 15-ти мегатонную «Креветка» ТХ-21. Изначально ученые присвоили ей «вес» в 6 мегатонн, но они недосчитали. Этот взрыв был мощнее Хиросимы в 1000 раз. Этот самый мощный ядерный взрыв был в рамках испытания Castle Bravo. Это была серия испытаний на Маршалловых…

08.08.2012 На предыдущем поколении самолетов ОКБ — Су-24, в связи с установкой БРЭО нового поколения, было опробовано много новшеств. Так, на нем впервые применили терморегулирование температуры воздуха, подаваемого на охлаждение оборудования, установили влагоотделители и фильтр, обеспечившие заданные параметры воздуха для системы кондиционирования кабины экипажа и охлаждения оборудования по температуре, влажности и чистоте. Все эти разработки…

08.08.2012 С 1974 года общее руководство разработкой БРЭО в ОКБ П.О. Сухого осуществлял зам. Главного конструктора В.Т. Князев. Вплоть до 1975 года все вопросы, связанные с разработкой БРЭО в ОКБ решались в рамках единого 11 отдела, в состав которого входило до 7 бригад, возглавлял отдел Ю.А. Орехов. С 1975 года «сферу интересов» 11 отдела ограничили…

08.08.2012 Согласно постановлению правительства от 1974 года, 3-й МПЗ был назначен головным исполнителем по созданию для самолета Су-27 пилотажно-навигационного комплекса, системы дистанционного управления, и системы автоматического управления. 3-й МПЗ (в прошлом — Государственный союзный опытный завод № 118 МАП, а ныне — ОАО МНПК «Авионика») к тому времени имел богатый опыт в деле разработки автопилотов…

08.08.2012 Гидропневмосистема состояла из двух автономных независимых гидросистем и одной пневмосистемы, предназначенной для обеспечения аварийного выпуска шасси и закрылков. Гидросистема на первом этапе была спроектирована достаточно традиционно. Для повышения надежности, она включала две автономных системы закрытого типа с рабочим давлением 210 кг/см2. В качестве приводных насосов в каждой гидросистеме устанавливалось по два насоса переменной производительности…

08.08.2012 Создание системы управления Су-27 заслуживает отдельного большого рассказа. В рамках нашей книги попробуем коротко остановиться лишь на некоторых ключевых моментах этой истории. Суть проблемы заключалась в том, что в связи с принятым решением о реализации на Су-27 статически неустойчивой в продольном канале аэродинамической схемы, необходимо было разработать для нового самолета такую систему управления, которая…

08.08.2012 Первые попытки обзавестись танками относятся к 1917 и 1918 г.г., когда Японии вела переговоры с Францией и Великобританией о закупке боевых машин европейской конструкции. Удивительно, но тем не менее закономерно, что первые образцы бронетехники появились не в армии Японии, а в Императорских военноморских силах. В интервенции в Россию принимали участие Специальные десантные силы японских…